Özet (TL;DR) @ 2018-03-19T00:00:00.000Z: Otomotiv dünyasında elektrikli araç pazarında iştah kabartan bir tablo var. Ülkelerin çevre politikaları, giderek daha da bilinçlenen tüketiciler, daha kolay ulaşılabilir elektrikli şarj...



Otomotiv dunyasında elektrikli araç pazarında iştah kabartan bir tablo var. Ülkelerin çevre politikaları, giderek daha da bilinçlenen tuketiciler, daha kolay ulaşılabilir elektrikli şarj ağları gibi nedenler ile elektrikli araç satışları her geçen gun daha da artıyor.

Elektrikli araç satışında Çin'in yılın sonunda 1,2 milyon ile kuresel pazarın lider ismi olarak kayıtlara geçmesi bekleniyor. Çin'de yapılan elektrikli araç satışları, onu ikinci sırada takip eden ABD'den bile neredeyse 2,5 katı daha fazla. Konu Avrupa'ya geldiğinde ise otomobil uretiminin lider ulkelerinden Almanya'nın Norveç'in gerilerinde yer aldığını goruyoruz.

Bloomberg'de geçtiğimiz Şubat ayında yayınlanan bir yazıya gore ise Avrupa'daki bu tablo 2018'in sonunda değişecek. Zira, şu anda Avrupa'da en buyuk satışları Norveç yakalasa da uzmanlar, Almanya'nın bu sene elektrikli araç satışlarında Norveç'i geçeceğini ongoruyor. Norveç hukumeti, bir suredir elektrikli araç satışlarının artması için onemli vergi indirimlerini içeren bir program uyguluyor. En buyuk amaç ise araçlardan uretilen karbondioksit emisyonunu azaltmak olarak kayıtlara geçiyor.

Avrupa'nın en yuksek nufusa sahip ulkelerinden biri olan Almanya'nın yaklaşık 5,5 milyon nufuslu Norveç'in karşısında, elektrikli araç satış miktarının bir başarı hikayesi olduğunu soylemek yanlış olur. Zira, 83 milyon nufusu ile Almanya her ne kadar kamuoyunu elektrikli araç satın almaya teşvik etse de, ulke bu konuda yolun henuz başında. Ancak Almanya hukumetinin ulke çapındaki hızlı şarj ağının gelişimini finanse etmesi ile pazara her ay binlerce yeni elektrikli otomobil surucusu katılıyor.

Tesla, Avrupa 'da pazar liderliğini kaybeder mi?

Elektrikli araç deyince akla ilk gelen otomobil markası elbette Tesla. Tesla, şu anda Avrupa pazarında lider olsa da, elektrikli araç satışlarının Ocak 2018 pazar paylarına baktığımızda Tesla model araçların ilk 5'te yer alamadığına tanık oluyoruz. Buradan Avrupa merkezli araç ureticilerin Tesla'nın onculuğundeki pazara artık ayak uydurdukları ve tuketicilerin de kendi kıtalarına ait otomobil ureticilerini tercih ettikleri anlamını çıkarabiliriz.

Her ne kadar son surat kureselleşmeye gitsek de, Avrupa'da artan milliyetçilik akımı da tuketicilerin kendi topraklarına ait urunleri tercih etmelerini tetikliyor. Öte yandan son donemde Avrupa ve ABD arasında yaşanan teknolojik krizler de iki kıta arasında soğuk ruzgarlar estirirken, bu durum tuketiciye de yansıyor olabilir. Ocak 2018'de elektrikli araç satışlarında ilk uçte Avrupa'da doğan otomobil markalarının olduğunu goruyoruz.

Avrupa   | Ocak 2018 | Pazar Pay ı
---|---|---
1 | VW e-Golf | 1,985 | 7.69%
2 | Renault Zoe | 1,871 | 7.25%
3 | BMW i3 | 1,867 | 7.23%
4 | Mitsubishi Outlander PHEV | 1,165 | 4.51%
5 | Smart Fortwo ED | 1,143 | 4.43%

Bu arada Audi, elektrikli otomobil konsepti olan  E-Tron **** modelinin dağıtımına Avrupa'da 2019'un sonbaharında başlayacak. Porsche'nin de Tesla S ile yarışması beklenen aracı Mission E'nin ise 2020'de yollara çıkması bekleniyor.