Gelişen teknoloji hayatımızın her alanına nüfus etmek ile birlikte silah endüstrisini de baştan başa...

Özet (TL;DR) @ 2018-02-26 09:07:03.689637: Gelişen teknoloji hayatımızın her alanına nüfus etmek ile birlikte silah endüstrisini de baştan başa yeniliyor. Yeni nesil silahlara ev sahipliği yapan en güçlü orduları belli oldu. İşte Business…

26 Şubat 2018 Pazartesi

Sahip olduğu yeni nesil silahlar ve ateş gucu ile listenin ilk beş sırasında sırasıyla ABD, Rusya, Çin, Hindistan ve Fransa yer aldı.

Turkiye ise 'en guçlu ordular' listesinde İngiltere ve Japonya'nın ardından 8'inci sırada yer aldı.

Gelişen teknoloji hayatımızın her alanına nufus etmek ile birlikte silah endustrisini de baştan başa yeniliyor. İşte Turk Silahlı Kuvvetleri (TSK) tarafından kullanılan yerli teknoloji urunu olan silahlar...

TUSAŞ ve TUSAŞ Motor Sanayi AŞ (TEI), ANKA platformlarının motor ihtiyacına çozum sağlamak amacıyla 31 Ekim 2014'te imzaladıkları sozleşmeyle ANKA-S Motor Modifikasyon Projesi'ni başlattı. Projeyle tamamen ozgun olarak TEI tarafından tasarlanıp geliştirilmesi hedeflenen PD170 motorunun hizmete girişine kadar, ANKA'nın motor ihtiyaçlarına çozum hedeflendi. Boylece TEI'nin yurt içindeki insansız hava aracı motorlarına yonelik projelerine bir yenisi eklenmiş oldu.

Proje kapsamında, TUSAŞ tarafından seçilen sivil havacılık motoru, ANKA'nın ihtiyaçları doğrultusunda modifiye edilerek insansız hava aracı motoruna donuşturuldu.

Çalışmalar 155 beygir gucunde, 165 kilogram ağırlığında, 30 bin feet irtifada gorev yapabilen bir motora yonelik olarak yurutuldu.

Yapılan modifikasyonla motorun yuksek irtifada verdiği guç ve elektrik guç uretimi artırılarak insansız hava aracında kullanımı sağlandı.

Turkiye'nin yerli uretimi taarruz ve taktik keşif helikopteri 'Atak' için ilk adım 1995 yılında atılmıştı.

İtalyan AgustaWestland, TUSAŞ ve ASELSAN ortaklığında geliştirilen ATAK T-129 helikopteri ilk uçuşunu İtalya'da AgustaWestland tesislerinde 28 Eylul 2009 tarihinde gerçekleştirdi.

TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen ve uretimini ROKETSAN'ın yaptığı yerli cruise fuzesi Som'un menzili 180 kilometrenin ustunde.

Cirit Turkiye'nin roket ve fuze sistemleri ureticisi ROKETSAN tarafından geliştirildi.

Hafif zırhlı/zırhsız sabit ve hareketli hedeflere karşı yuksek hassasiyete sahip, sınıfının en uzun menzilli fuzesi Cirit, ATAK helikopterlerince de kullanılmaya başlandı.

Turkiye'nin ilk yerli Kaideye Manteli Stinger'i (KMS) olan Zıpkın, ASELSAN tarafından uretildi. Zıpkın TSK envanterindeki yerini 20 Ekim 2004'te almıştı.

Modern elektronik algılayıcı cihazların yer aldığı "Kayı Sınır Guvenlik Sistemi Hatay sınırında hizmet veriyor.

Turk yapımı cihazların yer aldığı elektronik sistem sayesinde sınıra yaklaşan İHA, araç veya insanlar tespit edilip, komuta merkezi uyarılıyor. Sınırda kaydedilen tum goruntuler tek merkezde toplanılıyor ve kameralar tehdit oluşturan nesneye otomatik odaklanıyor. Radar karıştırıcı cihazların da bulunduğu sistem, her turlu tehditte komuta merkezindeki guvenlik guçlerine bilgi aktarıyor.

Atış kontrol sisteminde ASELSAN imzalı ozel bir yazılımın kullanıldığı Fırtına, 25 kilometre menzilli yaptığı atışlarda, yakın aralıklarla attığı mermilerle hedefi uç farklı noktadan vurabilme ozelliğine sahip.

Lazer gudumlu fuze L-UMTAS'ın atış testleri ve milli imkanlarla uretilen Atak helikopterine entegrasyon çalışmaları geçtiğimiz yıl başarıyla sonuçlandırıldı. UMTAS'lar Atak helikopterlerinde kullanılabiliniyor.

Altay, Turkiye'nin geliştirdiği 3+ nesil ana muharebe tankıdır. Şu anda detaylı tasarım aşamasında.

Otokar tarafından uretilen Turkiye'nin ilk Milli Ana Muharebe Tankı Altay'ın tasarımında, Turk Silahlı Kuvvetleri'nin gerçekleştirebileceği her turlu harekat şartları ve katılım sağlayacağı BM/NATO harekatlarının ihtiyaçları goz onunde bulunduruldu.

Bu amaçla Altay, modern tanklarda kullanılan en yeni teknolojilerle donatıldı. Altay, sahip olacağı ustun ateş gucu ve isabet oranı, yuksek hareket kabiliyeti ile Turk Silahlı Kuvvetleri'nin en temel ve caydırıcı guçlerinden biri olacak.

Turk Silahlı Kuvvetleri, askeri us, liman, tesis ve birliklerin hava tehditlerinden korunması amacıyla değişen atış kontrol ve komuta kontrol altyapılarına uyumlu şekilde Hisar Fuzelerini tasarladı.

Hisar Fuzeleri; askeri us, liman, tesis ve birliklerin hava tehditlerinden korunması amacı ile sabit ve doner kanatlı uçaklara, seyir fuzelerine, havadan karaya atılan fuzelere ve insansız hava araçlarına karşı HİSAR-A 10 +km, HİSAR-O 16 +km menzil aralıklarında kullanılan hava savunma fuzeleridir.

KAPLAN; muharebe ağırlığına bağlı olarak 22-25 Bg/ton guç ağırlık oranında, otomatik şanzımanlı, ana muharebe tankları ile ortak hareket yeteneğine sahip yeni nesil zırhlı muharebe aracı. Araç farklı alt sistemlerin entegre edilmesi suretiyle her turlu gorevi yerine getirmeye olanak sağlayan platform tasarımına sahip.

KAPLAN, balistik malzemelerden, balistik kaynak tekniği ile birleştirilerek imal edilir. Govde; su sızdırmaz olup, kapaklar ve tapalar su sızdırmaz contalıdır. Guç grubu kabini ile genişletilmiş surucu bolmesi aracın on kısmında yer alırken; nişancı ve komutan mahalleri aracın orta kısımda bulunur.

Geriye kalan arka kısımda ise personel taşıyıcı versiyonunda 8 kişilik, silah kuleli versiyonun da ise 6 kişilik personel (manga) bolumu yer alır.Surucuye, araç içerisinden dışarıyı izleme ve çepeçevre goruş imkanı sağlayan lazer korumalı cam periskoplar mevcuttur.

İleri gozetleme, anti- tank ve komuta kontrol gibi ozel maksatlı gorevleri yerine getirmek uzere tasarlanmış bir araçtır.

Araç tum operasyonel gereksinimlere cevap verecek şekilde kurgulanmıştır.

25-30 Bg/ton gucundeki araç 1.9 m'lik duşuk bir siluete ve amfibi ozelliğe sahiptir. 5 kişilik murettebatı bulunan araç hiçbir hazırlık gerektirmeden derin ve akıntılı suda operasyon yapabilir.

Aracın sudaki arttırılmış manevra kabiliyeti ise, arkasında konumlandırılan iki adet su jeti ile sağlanmaktadır. Araç, suda nokta (Pivot) donuşu yapabilmekte ve aynı zamanda arzu edildiğinde suda geri istikamete doğru hareket edebilme kabiliyetine sahip.

Pars, mayınlara ve el yapımı patlayıcılara karşı korumalı olan aracın govdesi, balistik malzemeden uretildi. CH-47 Chinook ağır yuk helikopteri dahil her turlu askeri kargo uçağı ile taşınabiliyor.

Konya'da bir yazılım firması, ozellikle Doğu ve Guneydoğu'da teror orgutu PKK'ya karşı mucadele veren asker ve polisin kullanabilmesi için 'Ankerot' adını verdiği tank gorunumlu uzaktan kumandalı mini insansız araç uretti.

ASELSAN tarafından ozgun olarak geliştirilen, hedef ulke radarların karıştırılıp aldatılmasını ve iş yapamaz hale getirilmesini sağlayan "KORAL" Mobil Elektronik Harp Sistemi, Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edildi.

KORAL Mobil Elektronik Harp Sistemi, askeri taktik araçlara entegre edilen ve geniş bir frekans bandında çalışan Elektronik Destek Sistemi (KORAL ED) ile Elektronik Taarruz Sistemi'nden (KORAL ET) oluşuyor.

Turk ordusunun amfibik zırhlı aracı Kunduz-Azmim, hem karada hem de suda gorev yapabiliyor.

FNSS tarafından uretilen zırhlı istihkam aracı, savaş sırasında en kritik bolgelerde dahi gorev alabiliyor.

Aracın uzerinde; termal kamera, sis havanları, 2 adet su jeti, iklimlendirme ve KBRN Sistemi, Balast boşaltma sistemi, dozer bıçağı yer alıyor.

2 personelin kullandığı araç; karada saatte 45, su da ise 8.6 kilometre hız yapabiliyor. Azami 400 kilometre yol yapabilen zırhlı araç, nokta donuşu de yapabiliyor.

Yuksek taktik ve teknik ozelliklere sahip yeni nesil çok tekerlekli moduler bir araç olan ARMA; ustun hareket kabiliyeti, yuksek mayın ve balistik koruma ile orta ve yuksek kalibre silah sistemi entegrasyon opsiyonlarına sahip. Arma, en zorlu arazi koşullarında bile hizmet verebilmekte.

Adını korunması yonuyle Kirpiden alan bu araç BMC tarafından uretilmekte. Tasarım ve uretim amacı mayına karşı dayanıklı zırhlı personel taşıyıcı olan kirpinin başlıca kullanıcısı Turk Silahlı Kuvvetleridir.

Tulpar, A400M ile taşınabilirlik, moduler koruma yapısı, elektronik alt yapı ve duşuk siluet gibi teknik ve taktik ozellikleri ile geleceğin zırhlı muharebe aracı. Geniş iç hacmi, yuksek taşıma kapasitesi ve esnek mimarisi ile gelecekte ortaya çıkabilecek zırh ve gorev donanımı ihtiyaçlarına cevap verebilecek genişleme kapasitesine sahip.

Otokar firmasının urettiği bir diğer zırhlı personel taşıyıcı ise Otokal Ural. Tamamı zırh sacından uretilmiş personel kabini ile farklı tehditlere karşı sağladığı ust seviye personel korumasına ilave olarak; geniş iç hacmi ve koltuk ara mesafeleri, ergonomik tam boy koltukları, suspansiyonu ve sınıfındaki en buyuk lastik ebadı sayesinde personel konforunu da en ust seviyede tutuyor.

Otokar Cobra, Otokar firması tarafından 1997 yılında uretimine başlanan bir zırhlı personel taşıyıcı aracı. Azami 110 km hıza çıkabilen araçta bir adet 1 × 7.62 mm veya 12.7 mm makineli tufek bulunuyor.

9 personel taşıma kapasiteli lastik tekerlekli 4x4 Cobra Zırhlı Aracın amfibik versiyonu da bulunmakta. Kazakistan Silahlı Kuvvetleri ihtiyacı için Otokar şirketi Kazakistan Engineering şirketi ile 2011 yılında yapılan anlaşma doğrultusunda ortak lisanslı uretim yapılıyor.

Pendik'teki Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na bağlı İstanbul Tersanesi'nde 2005 yılında ilk kaynağı vurulan TCG Heybeliada, 27 Eylul 2008 tarihinde suya indirildi.

Turkiye'nin halen tumuyle personel kontrolundeki  z ırhlı araçları, tehlike durumlarında tek tuşla uzaktan da kontrol edilebilecek. Turk savunma sanayisi, zırhlı muharebe araçlarına yeni yetenekler kazandırmak için çeşitli çalışmalar yurutuyor. Bu çalışmalardan en dikkat çekenini zırhlı araçların aynı zamanda uzaktan komuta yeteneğiyle donatılması oluşturuyor.

Yalçın'ın, ihtiyaç durumunda surucu koltuğunda personel olmadan da gorev yapabilmesine yonelik çalışmalar yapıyor. Savunma Sanayii Musteşarı İsmail Demir'in sosyal medyadan duyurduğu test sonuçlarına gore, uzerinde ASELSAN'ın SARP Uzaktan Komutalı Stabilize Silah Sistemi bulunan "Ejder Yalçın", araç dışından başarıyla kontrol edilebildi. Aracın tek tuşla uzaktan komuta moduna alınmasıyla araç dışında konumlu personel, kontrol panelleriyle "Ejder Yalçın"ı yonlendirdi ve çeşitli manevralar yapmasını sağladı.

Uzaktan komuta sadece aracın idaresiyle de sınırlı kalmıyor. Aracın uzerindeki silah sistemleri ve diğer faydalı yukler de operatorler tarafından kontrol edilebiliyor. Operator, tum bu faaliyetleri onundeki monitorler aracılığıyla izleyebiliyor.