Özet (TL;DR) @ 2018-02-15T01:06:10.000Z: Maliye Bakanı Naci Ağbal, Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu'na 'motor gücü' tanımını koyduklarını belirterek, "Kanunda, böyle bir tanım olmadığı için bu vergiyi alma konusunda boşluk var. Hem kanundaki…


Ekonomi

01:06 15.02.2018URL'yi kısaltın

Maliye Bakanı Naci Ağbal, Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu'na 'motor gucu' tanımını koyduklarını belirterek, "Kanunda, boyle bir tanım olmadığı için bu vergiyi alma konusunda boşluk var. Hem kanundaki boşluğu duzenliyoruz hem de elektrikli araçlardan, muadili olan araçların vergisinin dortte biri oranında vergi alınmasını ongoruyoruz" dedi.

TBMM Plan ve Butçe Komisyonu'nda, Vergi Kanunları ile Bazı Kanun ve Kanun Hukmunde Kararnamelerde (KHK) Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun Tasarısı'nın goruşmelerine devam ediliyor.

(C) AFP 2018/ OZAN KÖSE

Maliye Bakanı Ağbal, tasarının, Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu'na, 'motor gucu' tanımının eklenmesini ve elektrikli araçlardan muadillerinin yuzde 25'i oranında vergi alınmasını ongoren maddeleriyle ilgili açıklamalarda bulundu.

VERG İLEME ÖLÇÜTLERİNE MOTOR GÜCÜ EKLENİYOR

Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu'nda motor silindir hacmine bağlı bir vergileme sistemi olduğunu, tasarıyla, kanuna "motor gucu" tanımı eklediklerini belirten Ağbal, şoyle konuştu:

"Bu tanımı eklemekle, vergileme olçutleri arasına motor gucunu de ekliyoruz. Kanunda, boyle bir tanım ve elektrikli araçlarda da motor silindir hacmi olmadığı için, motorlu taşıtlar vergisi alma ile ilgili bir boşluk var. Boylece hem kanundaki bu boşluğu duzenliyoruz hem de elektrikli araçlar bakımından teşvik edici, destekleyici şekilde, muadili olan araçların motorlu taşıtlar vergisinin dortte biri oranında motorlu taşıtlar vergisi alınmasını ongoruyoruz.

(C) AA/

Bu duzenleme, Turkiye'de elektrikli araçların satışına, uretimine destek veren yeni bir duzenleme. Bundan once de Özel Tuketim Vergisi Kanunu'nda, elektrikli ve hibrit araçların ulkede uretimini ve satışını desteklemek amacıyla, Özel Tuketim Vergisi oranlarını diğer muadil olan araçlardan çok daha duşuk belirlemiştik. Aynı yaklaşımı Motorlu Taşıtlar Vergisi'nde de surduruyoruz. Eğer muadil olan aracın Motorlu Taşıtlar Vergisi 2 bin lira ise elektrikli araç için 500 lira vergi alınacak."

Ağbal, elektrikli araçlardan hiç vergi alınmaması yonunde talepler olduğunu ifade ederek, "Biz bu vergide yuzde 75 oranında indirim yapmak suretiyle onemli bir teşviği vermiş oluyoruz." dedi.

' 452 TANE ELEKTRİKLİ OTOMOBİL VAR'

Turkiye'de 452 elektrikli otomobil olduğunu soyleyen Ağbal, "Elektrikli otobus veya kamyon için boyle bir sorun yok. Çunku bu araçların vergilendirilmesinde motor silindir hacmi vergileme olçutu değil. Onlar için vergileme olçutu istiap haddi, koltuk sayısı. Biz kanundaki boşluğu doldurmuş oluyoruz" diye konuştu.

Naci Ağbal, şunları kaydetti:

AA

"Sektorun şu konuda talebi var; bence uzerinde çalışmamız lazım. Araçlarda, motor silindir hacminin yanına motor gucunu de vergileme olçutu olarak koymakta fayda var. Çunku, burada esas olan, motor silindir hacmi teknolojinin geldiği nokta itibariyle, vergide odeme gucu ilkesini çok kavramıyor.

Turkiye'de satılan araçların, sanıyorum yuzde 96'sı 1.600 cc araçlar. Neden? Çunku bizim vergileme sistemimiz, ithal edilen araçlar da dahil olmak uzere hep Turkiye'ye 1.600 cc araç gelmesine teşvik ediyor. Çunku, motor silindir hacmi arttıkça vergileme artıyor. Onun için birçok firma 1.600 cc motora sahip ama beygir gucu çok daha yuksek araçları piyasaya sokarak rekabette avantaj elde etmeye çalışıyor."