Özet (TL;DR) @ 2018-01-15T09:48:00.000Z: Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Kanal İstanbul Projesi'ne ilişkin detayları anlattığı basın toplantısında proje güzergahının Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu koridorunda…


Turkiye

09:48 15.01.2018(Guncellendi 10:35 15.01.2018) URL'yi kısaltın

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Kanal İstanbul Projesi'ne ilişkin detayları anlattığı basın toplantısında proje guzergahının Kuçukçekmece-Sazlıdere-Durusu koridorunda olacağını açıkladı. Arslan, guzergahın yaklaşık 45 kilometre olduğunu da soyledi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 2011 yılında açıklanan ve kamuoyunda 'çılgın proje' olarak bilinen Kanal İstanbul Projesi'ne ilişkin detayları paylaştığı bir basın toplantısı duzenledi.

' GÜZERGAH BOYUNCA TEK BİR YER ALTI SUYU YOK'

Kanal İstanbul'un detaylarını açıklayan Arslan'ın ifadelerinden satırbaşları şoyle:

  • Çevresel koşullar ile maden alanlarını, sit alanları, hassas alanları, yer altı ve yer ustu toprak ve su kaynakları ayrıca kanal uzunluğu, kamulaştırma gibi etkenler çerçevesinde de dikkate alınarak 5 farklı guzergah uzerinde çalışmalar devam ettirildi.  Kanal guzergahı boyunca tek bir yer altı sularının bulunmadığı tespit edildi.  Kanal İstanbul projesinde tsunami ile parametreler belirlenirken, kayıtlı tum veriler çerçevesinde detaylı çalışmalar yapılmış ve olumsuz etkisinin olmayacağı da tespit edilmiştir.

(C) AA/ Abdulhamid Hoşbaş

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Kanal İstanbul Projesi'nde gelinen son durumu ve proje guzergahını duzenlenen basın toplantısında açıkladı.

G ÜZERGAHI: KÜÇÜKÇEKMECE-SAZLIDERE-DURUSU

  • Kuçukçekmece-Sazlıdere-Durusu koridoru Kanal İstanbul için en uygun guzergah olarak seçilmiştir. Kuçukçekmece golunden girecek, Sazlıdere barajının oradan Karadeniz'e çıkmış olacak. Guzergah yaklaşık 45 kilometredir.

3 TANE BATIRMA T ÜP

  • Bitirdiğimiz 125 kilometrenin dışında Avrupa tarafında Kınalı'dan Tem'e bağlıyoruz, Anadolu Yakası'nda Akyazı'ya bağlıyoruz. Yine Yavuz Sultan Selim Koprusu'nden geçip, hızlı tren hattında olacak. En guneyde de D100 Karayolu guzergahı olacak. Marmara tarafındaki 3 tane geçişi Marmaray'da olduğu gibi batırma tuple Kuçukçekmece Golu'nun altından geçirmeyi hedefliyoruz. Kanal İstanbul'dan kaynaklı yarma yaptığımızdan viyaduk gerektiren geçişler olmayacak. 

BU SENE İÇİNDE İLK KAZMA

  • Butun bu çalışmalar sonucunda ulkemizin Trakya tarafından olası butun etkileşimler, kentsel donuşumle dahil etkileşimler dikkate alınarak guzergah oluşturuldu. Bundan sonra artık çalışmalarımız Kuçukçekmece, Sazlıdere, Durusu uzerinden devam ettirilecek. Bu sene içinde yap işlet devret modeli ile karma bir model ile ihale surecini bitirip, kazma vurmayı hedefliyoruz.