Özet (TL;DR) @ 2018-01-10T12:17:00.000Z: İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı olarak seçilen Mevlüt Uysal, eski İBB Başkanı Kadir Topbaş döneminde ihalesi yapılan 6 metro projesini iptal etti. İş Güvenliği Uzmanı Selim Akyıldız,…


Seyr-i Sabah

12:17 10.01.2018(Guncellendi 14:41 10.01.2018) URL'yi kısaltın

İstanbul Buyukşehir Belediye (İBB) Başkanı olarak seçilen Mevlut Uysal, eski İBB Başkanı Kadir Topbaş doneminde ihalesi yapılan 6 metro projesini iptal etti. İş Guvenliği Uzmanı Selim Akyıldız, inşaatların durdurulmasının yıkıma varan ciddi sorunlar doğurabileceğine dikkat çekti.

metro.istanbul

Yılbaşından sonra belediye tarafından yapılan açıklamada İstanbul'da 6 metro projesinin ihalesinin iptal edildiği duyuruldu. Kadir Topbaş doneminde ihalesi yapılan, Başakşehir-Kayaşehir metro hattı, Goztepe-Ataşehir-Ümraniye metro hattı, Mahmutbey-Esenyurt metro hattı, Kirazlı-Halkalı metro hattı, Çekmekoy- Sancaktepe-Sultanbeyli metro hattı ve Kaynarca-Pendik-Tuzla metro hattı ihaleleri İBB Başkanı Mevlut Uysal tarafından rafa kaldırıldı.

Zafer Arapkirli ile Seyr-i Sabah programına değerlendirmelerde bulunan Maden Muhendisleri Odası İstanbul Şubesi Yonetim Kurulu Üyesi ve İş Guvenliği Uzmanı Selim Akyıldız, ihale iptallerinin metro inşaatlarında yıkıma kadar varabilecek sorunlara sebep olabileceğini dile getirdi:

' METRO TÜNELLERİ DOĞANIN BÖĞRÜNÜ DELDİĞİNİZ PROJELER'

"Metro projeleri İstanbul trafik sorununu halletmesi için son derece doğru uygulamalardır. Bunlar son derece zorlu ve pahalı uygulamalardır. Ancak sonuçta bunlar birer yeraltı faaliyetidir. Yeraltı faaliyetleri kendine ozgu kuralları olan onemli çalışmalardır. Öyle istediğiniz zaman kepengi kapatıp işi bırakma, gitme luksunuz yoktur.

Herkesin anlayacağı şekilde soylemek gerekirse, siz doğanın boğrunde bir boşluk yaratıyorsunuz. Doğa da buna karşı tepkiler vermeye çalışıyor, boşlukları doldurmaya çalışıyor. Doğanın aldığı onlemleri engellemek için tahkimat denen onleyici çalışmalar yaparız.

' BİR TÜNEL ÜSTÜNDE HİÇ DURMADAN ÇALIŞILMALI'

Bir tunel açıldığı zaman gerilmelerin hesapları yapılır, ona gore desteklemeler planlanır. Tahkimat yaparken bir daire ve ortasını duşunun. Üst kısmını yapar, alt kısmını hayata geçiririz. Sistem birbirine bağlandığı zaman tam olarak çalışır hale gelir. Durdurulan projelerde alt yapının bir kısmının bitirilmediğini biliyoruz. Üretim yapılan yerlerdeki nihai çalışmaların bitirilmesi gerekiyor.

Biz tunel kullanıma açılsa da açılmasa da zemin hareketlerini surekli izlenmesi lazım. Zemin hareketliliği bir takım ongorulerin dışına çıktığı zaman elbette hızlıca buna karşı mudahalelerin yapılması lazım. Boyle olmazsa çok ciddi sorunlar çıkabilir.

' DOĞA HER ZAMAN İNTİKAMINI ALIR'

Biz metro çalışmalarında uç guvenliğe bakıyoruz: İş guvenliği, uretim guvenliği ve çevre guvenliği. Yaptığınız imalatın çevreye zarar vermemesini sağlamak durumundasınız. Durdurma kararıyla iş guvenliği sorunu kalmadı. Çunku çalışan kimse kalmadı. Ama uretim ve çevre guvenliği alanında risk ciddi biçimde arttı.

Bu onlemleri alıp atılması gereken adımları atın, sonrasında yeniden ihale mi yapıyorsunuz orası sizin bileceğiniz iş demek lazım belediyelere. Önlemlerin bir an once alınması lazım. Belediye bunu yapamaz çunku bu, ozel bir uzmanlık işi. Tekrar ihaleye çıkmaya bile vakit yok. Bunlar verilecek bir talimatla bir emirle çok rahat yerine getirilebilir.

Biz spesifik sorunları belirlemedik genel uyarılar yaptık. Burada irade kullanılması lazım. Bunun bir bedeli olacak elbette ama bu işleri yapmazsak ve kazalar olursa bedeller çok daha buyuk olacak. Kepengi kapadık gittik diyemezsiniz. Doğa her zaman intikamını alır."