Özet (TL;DR) @ 2018-01-05T14:42:00.000Z: Türk Akımı Sözcüsü Aslı Esen, doğalgaz boru hattının 15 milyon konutun enerji ihtiyacını karşılayabilecek yıllık kapasiteye sahip olduğunu belirterek, "İki hattan oluşan projede, ilk hattın Türk…


Turkiye

14:42 05.01.2018(Guncellendi 14:59 05.01.2018) URL'yi kısaltın

Turk Akımı Sozcusu Aslı Esen, doğalgaz boru hattının 15 milyon konutun enerji ihtiyacını karşılayabilecek yıllık kapasiteye sahip olduğunu belirterek, "İki hattan oluşan projede, ilk hattın Turk kıyılarına mayısta ulaşmasını ongoruyoruz. 2019 sonunda da ilk gazı Turkiye'ye ulaştırmayı planlıyoruz" dedi.

Esen, AA muhabirine yaptığı açıklamada, projede yaşanan son gelişmeleri değerlendirdi.

Projenin iki hattında toplam kapasitenin 31.5 milyar metrekup olduğunu hatırlatan Esen, bunun 15.75 milyar metrekupunun doğrudan Turkiye'nin kullanımına açılacağını, geriye kalan kapasitenin ise Avrupa'ya iletileceğini soyledi.

Esen, projenin iki hattında toplam 700 kilometrelik inşaatın tamamlandığını kaydederek, toplam uzunluğun bin 860 kilometre olacağını ifade etti.

' GÜNDE ORTALAMA 4 KİLOMETRELİK HAT'

"Pioneering Spirit" isimli boru doşeme gemisinin gunde ortalama 4 kilometre hat inşa ettiğini vurgulayan Esen, "TurkAkım doğalgaz boru hattı projesi 15 milyon konutun enerji ihtiyacını karşılayabilecek yıllık kapasiteye sahip. İki hattan oluşan projede, ilk hattın Turk kıyılarına mayısta ulaşmasını ongoruyoruz. 2019 sonunda da ilk gazı Turkiye'ye ulaştırmayı planlıyoruz" dedi.

Esen, soz konusu projeyle Turkiye'nin ve Avrupa'nın enerji guvenliğine katkı sağlanacağının altını çizerek, şunları soyledi:

"Nasıl ki Turkiye'nin diğer kaynak ulkelerden gelen doğalgazında kesinti olunca Mavi Akım kullanıldıysa, TurkAkım da enerji guvenliğine ciddi katkı sağlayacak. Öte yandan Avrupa'nın gaz uretimi duşerken tuketiminde bir artış soz konusu. Guneydoğu Avrupa'nın yanı sıra Balkanlar'da gelişmekte olan piyasalar da bu projeden faydalanacak. 2017'nin ilk 11 ayında TurkAkım'dan gazın ulaşmasını ongorduğumuz ulkelerdeki talebin artışı da bu konuda bir kanıt. Macaristan, Yunanistan, Bulgaristan ve Sırbistan gibi ulkelerde talep bu donemde ciddi derecede arttı. Bu da projenin ne kadar değerli olduğunu ortaya koyuyor."

Esen, projenin Avrupa'ya gidecek kısmı için Bulgaristan ve Yunanistan'la goruşmelerin devam ettiğini anımsatarak, "2019 sonunda ilk gazı Turkiye'ye gondermeden once bu konuda da bir karar alınacağını ongoruyoruz. Avrupa'da Sırbistan ve Macaristan hukumet duzeyinde ilgi gosterdiler. Şu anda projeyi çevreleyen guzel bir hava var diyebilirim" ifadelerini kullandı.

' PROJE YÜKSEK MÜHENDİSLİK STANDARTLARIYLA İLERLİYOR'

Esen, projede kullanılan boruların her birinin 9 ton olduğunu ve 39 milimetrelik çelik boru çeperiyle uretildiğini dile getirerek, açık deniz boru hatlarından her birinin, yuksek basınçta doğalgaz taşımak uzere ozel olarak tasarlanmış 75 binden fazla borudan oluşacağını kaydetti.

Proje için boruların 4 ayrı firma tarafından uretildiğini belirten Esen, "Pioneering Spirit beklediğimizden daha hızlı bir şekilde doşeme işini gerçekleştiriyor. Mavi Akım donemine gore tabi ki teknoloji de daha ileri duzeyde. Boyle bir gemi fırtınalı zamanlara, buyuk dalgalara karşı da oldukça donanımlı oluyor. Hatta Pioneering Spirit'in boru doşeme hızı gunde normal hızı olan 4 kilometreyi aşarken, 1 Kasım 2017'de bir gunde 5,15 kilometre boru doşeyerek bir rekora imza attı. Her aşama, yuksek muhendislik ve teknoloji standartlarıyla gerçekleştiriliyor" diye konuştu.

' DÜNYANIN EN BÜYÜK İNŞAAT GEMİSİ'

Allseas şirketine ait "Pioneering Spirit" gemisi, 7 Mayıs 2017'de İstanbul Boğazı'ndan geçerek Karadeniz'e girmiş, 23 Haziran 2017'de de Rusya Federasyonu Devlet Başkanı Vladimir Putin geminin çalışmalarını resmen başlatmıştı. Turkiye'nin Ekonomik Munhasır Bolgesi'ne 4 Kasım'da giriş yapan dunyanın en buyuk inşaat gemisi olan "Pioneering Spirit", bazı yerlerde 2 bin 200 metre derinlikte boru doşeme faaliyeti gerçekleştiriyor.

TurkAkım'da gaz akışının 2019 yılı Aralık ayında başlaması ongoruluyor. Boru hattının denizdeki kesimi Rusya'nın Anapa kentinden Turkiye'nin Kıyıkoy beldesine dek Karadeniz boyunca yaklaşık 930 kilometre boyunca ilerliyor.

Projenin deniz bolumunun inşaatı Rus şirket Gazprom'un yuzde 100 iştiraki South Stream Transport B.V. şirketi tarafından gerçekleştiriliyor.