Özet (TL;DR) @ 2017-12-25T00:00:00.000Z: Dünyanın dört bir tarafında otomotiv sektörü elektrikli araç üretimine odaklanılırken, hükümetler buna paralel olarak kaynaklarını güneş enerji panelli otoyollar yapmaya...
Dunyanın dort bir tarafında
otomotiv sektoru elektrikli araç uretimine odaklanılırken, hukumetler buna
paralel olarak kaynaklarını guneş enerji panelli otoyollar yapmaya ayırıyor.
__ Kuresel ekonominin baş rollerinden biri olan Çin yenilenebilir enerjiye
yonelik teknolojik yatırımlara ciddi adımlar atan ulkelerden. Çin'de
geçtiğimiz gunlerde dunyanın ilk elektrikle çalışan yuk gemisi test için suya
indirilmişti. Bu olayın ardından şimdi de ulkenin Guneş
enerjili otobanı halka açılmak uzere.
Guneş enerjili otoban 7 milyona yakın insanın yaşadığı doğu Çin kenti Jinan'da başlıyor. Yıl bitmeden kullanıma açılması beklenen yol uzerinde elektrikli araçlar hareket halindeyken şarj edelebilecek. Teknik yardım sağlamak uzere tasarlanan yol, uzerine yağan karı da eritebilecek.
Electrek'in verdiği bilgiye gore, 2 km uzunluğunda yapılan yol uç farklı katmandan oluşuyor. Bunların en ustunde, asfalta benzer ozelliği ile dikkat çeken şeffaf betonlar yer alıyor. Daha sonrasında guneş panelleri yer alıyor, Guneş panelinin altında, toprağın panellere zarar vermesini onlemek için bir izolasyon şeridi bulunuyor. Yolun, orta buyuklukte kamyonların geçebileceği kadar dayanıklı olacağı belirtiliyor.
Guneş yollarını 2014'ten bu yana sıkça duymaya başladık. Bugune kadar yalnızca yayalara ve bisikletçilere açılan ilk guneş yolu 2014'te Hollanda'da tamamlandı. Buna ek olarak, Almanya ve İtalya'da kendi sokaklarında guneş pilleri var. Geçtiğimiz yıl Fransa'nın Normandiya bolgesine bağlı bir kasabada 1 km uzunluğundaki "Guneş enerjili" yol tamamlanmıştı.