Özet (TL;DR) @ 2017-12-24 09:35:07.383755: ‘Haliç’in kıyısında dev bir zaman makinesi’ olarak tanımlanabilecek Rahmi M. Koç Müzesi, Türkiye’de özel müzeciliğin kilometre taşlarından... Bünyesinde 21 bine yakın obje bulunduruyor. Kuruluşunun…


Beni en çok memnun eden, direksiyonunun solda olması
MG A MODEL, 1955
Ben iş hayatına otomobilcilikle başladım. Dearborn'daki Henry Ford Muzesi'ni gorunce 1950'den evvelki arabalara merakım arttı. Bu otomobil de takribi o yıllardan... Üretiminin durdurulduğu 1962 yılına kadar Britanya'nın en populer spor otomobillerinden biriydi. Bu surede 101 binden fazla satıldı ve Britanya'nın en fazla ihraç ettiği araba modeli oldu. Bundan yıllar evvel muzemize katmak uzere bir MG aramaya başlamıştık. Kendi vatanı İngiltere'de çok pahalı idiler. Bu nedenle Amerika'daki arkadaşımız Hakan Sayın'dan ricada bulunduk. O da şansımıza iki tane birden buldu. Bunlardan bir tanesine hiç el değmemişti ve 10 sene evvel bir samanlıkta bulunmuştu. Diğeri ise bir çiftlikte idi. İkisini de aldık, restore ettik. Beni en çok memnun eden ise ikisinin de direksiyonunun solda olması. Motoru 4 silindirli ve 77 hp gucunde. Çok şık bir klasik.

Samanlıktan çıkan şık bir otomobil, Savarona'nın otel bahçesinde bulunan filikası, vasiyete konu olan tekne... Rahmi M. Koç anlatıyor... Sulara g omulmekten kurtuldu
MAID OF HONOUR AM İRAL TEKNESİ, 1927
Bu tekne 1927 yılında İngiliz Deniz Kuvvetleri için İngiltere, Cowes'deki J. Samuel White&Co. tersanesinde inşa edildi. Geçmişinin yanı sıra dizel motora sahip ilk pirinç bacalı askeri teknelerden biri olması onu ozel yapıyor. Tekne once HMS Rodney, HMS Nelson ve ardından da HMS Hood gemilerine hizmet etmiş. HMS Hood yaklaşık 1500 kişilik murettebatı ile 1941'de, Alman savaş gemisi Bismarck'ın saldırısıyla battı. Gemiye ait bu amiral teknesi ise o sırada, limanda tamirat goruyordu. Boylece sulara gomulmekten kurtuldu. New York ve Wisconsin'de uzun yıllar boyunca, farklı farklı kişilerin hizmetinde kullanıldı. Bu kişilerden biri de Nazenin II, III, IV teknelerini yapan Palmer Johnson firmasının sahibi, dostum Mike Kelsey idi. Bu tekneyi 30 sene evvel onun tersanesinde gormuştum. "Bunu bana sat, muze kuracağım" dedim. "Veremem ama olduğum zaman sana vasiyet edeceğim" dedi. Toprağı bol olsun, çok içerdi. Antibes'teki evinde merdivenlerden duşerek vefat etti ve tekne oğluna kaldı. Oğlu da apar topar bir Amerikalı'ya satmış. Aradık, bulduk. 2014 yılında ağır tahribata uğramış bir durumdayken aldık. İngiliz tekne ustası Michael Summers'ın gozetiminde 2.5 yıl suren bir restorasyon geçirerek muzemizde sergilenmeye başladı.

Samanlıktan çıkan şık bir otomobil, Savarona'nın otel bahçesinde bulunan filikası, vasiyete konu olan tekne... Rahmi M. Koç anlatıyor... Esas mesele makinenin Miami 'den muzemize getirilmesiydi
I. & E. GREENWALD BUHAR MAKİNESİ, 1906
Cincinnati, Ohio'da inşa edilen bu çapraz bileşik, yatay buhar makinesi koleksiyonumuz açısından çok ozeldir. Bunun sebebi; Amerikan tarzı olarak bilinen, halat tahriki ile sureklilik sağlanan guç aktarma sistemidir. 1987 yılında 'National Register of Historic Places by The U.S. Park Service' tarafından tarihi obje olarak kayıt altına alınmış. Tam 62 ton ağırlığındadır. Teksas'taki Beaumont pirinç değirmenine tam 56 yıl boyunca hizmet vermiştir. 1984 yılında, Finlay B. Matheson ve Brian Doran tarafından Beaumont'tan Miami'ye taşınmıştır. Ardından da ne mutlu ki , Sayın Finlay B. Matheson tarafından muzemize bağışlandı. Esas mesele makinenin Miami'den muzemize getirilmesi oldu. Bu işlem için Yıldırım Aker ve Erkan Eren'i Amerika'ya gonderdim. Mr. Finlay Matheson bir yardımcısıyla birlikte sokme işlemini bizzat gerçekleştirdi.

Samanlıktan çıkan şık bir otomobil, Savarona'nın otel bahçesinde bulunan filikası, vasiyete konu olan tekne... Rahmi M. Koç anlatıyor...
M uzakere, muzakere, muzakere...
UNION PAS İFİK DEMİRYOLU LOKOMOTİF MODELİ 'BIG BOY', 1941
Koleksiyonculuğa olan merakımın Marklin trenlerle başladığını bilen bilir. O merak, devamında buharlı makinelere olan ilgimin de çıkış noktasıdır. Bu endustriyel miras da bana Marklin trenlerimi hatırlatıyor. Boyle bir lokomotifin çok kuçuk modeli muzemizde vardı. Ama daha buyuğunu istedim. 30 senedir danışmanlığımızı yapan Richard Foster, bir sergide boyle bir lokomotif bulduğunu soyledi. Sahiplerini bulduk. Muzakere, muzakere, muzakere... En nihayetinde aldık.

Samanlıktan çıkan şık bir otomobil, Savarona'nın otel bahçesinde bulunan filikası, vasiyete konu olan tekne... Rahmi M. Koç anlatıyor... Her cumartesi tersaneye giderdim
M/YSAVARONA YATINA AİT FİLİKA, 1931
Turkiye Cumhuriyeti'ne ait Cumhurbaşkanlığı yatı olarak 1938'in 23 Şubat'ında Ulu Önder Mustafa Kemal Ataturk'un kullanımı için tahsis edilen M/Y Savarona, Hamburg'da 1931'de inşa edilmişti. Yıllar evvel Kajima Grup, Savarona'yı devletten kiralamıştı. Ondan sonra da Kahraman Sadıkoğlu, 49 seneliğine işletme hakkını aldı. Restorasyon çalışmalarını yerinde gormek için her cumartesi tersaneye giderdim. Bize orijinal manikasını hediye etti. Filikalarının hepsini yenilediler. Bir tane orijinal istiyorduk. Aradık taradık, bir tane otelin bahçesinde, ikiye bolunmuş olarak bulduk. Otel sahibi Sayın Hakan Çelen, eksik olmasın, bize bağışladı.

Samanlıktan çıkan şık bir otomobil, Savarona'nın otel bahçesinde bulunan filikası, vasiyete konu olan tekne... Rahmi M. Koç anlatıyor... O g un hattan inmiş gibi...
MARSHALL BUHARLI YOL S İLİNDİRİ, 1928
Bu obje, 12 tonluk 'S' tipi bir Marshall buharlı yol silindiridir. Marshall Sons&Co. şirketi, ozellikle I. Dunya Savaşı'nda yaşanan yıkım sonrası tarım ve sanayisini geliştirmeyi arzu eden ulkelerden onemli siparişler alır. 1925 yılında ise o gune kadar verilen en buyuk siparişle karşılaşırlar. Siparişi Yunanistan hukumeti vermiştir ve şirketten toplam 100 adet 'S' tipi buharlı silindir uretmesi istenmiştir. İşte bu makinelerden biri de şu anda muzemizde bulunan 1928 yılında uretilen bu makinedir. Obje esasen Yunanistan, Atina'daki Glyfada Belediyesi'ne aittir. Makineyi teşhir amacıyla bizlere verdiler.

Koç Holding'in kurumsal dergisi " Bizden haberler" için hazırlanan bu yazının uzun versiyonunu koc.com.tr'den okuyabilirsiniz...