Özet (TL;DR) @ 2017-12-18T00:00:00.000Z: Atmosfere zarar veren ve küresel ısınma sürecini hızlandıran insanların ürettiği sera gazları karbondioksit emisyonu ile ortaya çıkan “sera etkisidir” Ekolojik sistemin...
Atmosfere zarar veren
ve kuresel ısınma surecini hızlandıran insanların urettiği sera gazları
karbondioksit emisyonu ile ortaya çıkan "sera etkisidir" Ekolojik sistemin
bozulması ve tarım yapılan bolgelerde çolleşme sera etkisinin gezegenimiz
uzerinde yarattığı sadece iki sorun. Birleşik Devletler Çevre Koruma
Ajansı'na (EPA) gore tipik bir binek aracı yılda ortalama 4,7
metrik ton karbondioksit yayıyor. Bu sayı bir aracın yakıtına, yakıt
ekonomisine ve yılda tahrik edilen km sayısına bağlı olarak değişiyor.
Elektrikli araçlar ise gezegenimizi korumak için gelecek vaat ediyorlar. Birçok akaryakıt firması iş modellerini fosil yakıt istasyonlarından elektrikli şarj istasyonlarını kapsayacak şekilde yeniliyor. Araç ureticileri elektirikli araçlarını piyasaya suruyorlar.
Ancak elektrikli araçlarda şu anda en buyuk sorun, sık şarj dolum ihtiyacı ve buna bağlı olarak araç menzillerinin kısa olması. Fosil yakıt ile çalışan araçların baskın olduğu mevcut kuresel pazarda rekabet guçleri şimdilik oldukça duşuk.
Pil uretiminde devrim olabilir
Kanada'da yer alan Waterloo Üniversitesi'nin yaptığı bir araştırma ise elektrikli araç pazarına umut vadediyor. Araştırmacılar, lityum metalden yapılmış negatif elektrotların "pil depolama kapasitesini onemli olçude artırabileceği" ve bunun da elektrikli araçların yeteneklerini buyuk olçude artırabileceğini iddia eden bir rapor yayınladılar.
Journal Joule'de yayımlanan makalede, __ bilim insanlarının piller içinde şarj taşıyan elektrolit sıvısına fosfor ve sulfur oğelerden oluşan bir bileşiği nasıl eklediği ayrıntılarıyla anlatılıyor. Ekip, bu bileşiğin "kendiliğinden son derece ince bir koruyucu tabaka ile kaplandığı" için bir pilin içindeki lityum metal elektrotuyla reaksiyona girdiğini iddia ediyor.
Bu koruma, bahsi geçen piller içerisinde lityum metal elektrotların kullanılmasına risk veya bozulma olmadan izin veriyor. Uzmanlar, bu gelişme ile bu yeni elektrikli araçlardaki menzilin uç katına çıkabileceğini iddia ediyor.
Gunumuzde, Tesla, Toshiba, Panasonic ve Samsung gibi şirketler, araç menzili ve pil kapasitesini geliştirme konusunda buyuk adımlar atsalar da bu sorunlara somut çozumler bulabilmiş değiller.