Özet (TL;DR) @ 2017-12-06T07:43:43.000Z: Kanal İstanbul’un ÇED Başvuru Dosyası uygun bulundu ve projeye ilişkin ÇED süreci başladı. Daha önce sunulan 5 güzergah 1’e indi. Buna göre proje Küçükçekmece Gölü-Sazlıdere Barajı-Terkos gölü’nün…


Ekonomi

07:43 06.12.2017URL'yi kısaltın

Kanal İstanbul'un ÇED Başvuru Dosyası uygun bulundu ve projeye ilişkin ÇED sureci başladı. Daha once sunulan 5 guzergah 1'e indi. Buna gore proje Kuçukçekmece Golu-Sazlıdere Barajı-Terkos golu'nun doğusunu takip eden guzergahta inşa edilecek. Projenin inşasına başlamak için bakanlığın onayı gerekiyor.

Haberturk'un aktardığına gore, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 2011 yılında duyurduğu Kanal İstanbul projesinin guzergahı netleşti.

İstanbul Boğazı'na alternatif olarak planlanan proje alanı Avcılar, Kuçukçekmece, Başakşehir ve Arnavutkoy ilçeleri sınırları içerisinde yer alacak.

Proje kapsamında tesis edilecek olan alt ve ustyapıların tamamı bu ilçelerin sınırları içerisinde kalacak. Projenin Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'na sunulan Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) başvuru dosyası bakanlık tarafından uygun bulundu ve projeye ilişkin ÇED sureci başladı.

Projenin ÇED başvuru dosyasında yapılan açıklamaya gore yapılan çalışmalar sonucunda 5 alternatif guzergahtan en uygun guzergah belirlendi. Buna gore, Marmara Denizi'ni Kuçukçekmece Golu'nden ayıran kıstaktan başlayarak, Sazlıdere Baraj Havzası boyunca devam eden ve sonrasında Sazlıbosna Koyu'nu geçerek Dursunkoy'un doğusuna ulaşıp Baklalı Koyu'nu geçtikten sonra Terkos Golu'nun doğusunda Karadeniz'e ulaşan alternatif guzergahın İstanbul Boğazı'na alternatif su yolu 'Kanal İstanbul Projesi' için en uygun guzergah olduğu belirlendi.

Kanal guzergahının yaklaşık 7 kilometrelik kısmı, Kuçukçekmece sınırları içerisinde, yaklaşık 3.1 kilometrelik kısmı Avcılar sınırları içerisinde, yaklaşık 6.5 kilometrelik kısmı Başakşehir sınırları içerisinde ve kalan yaklaşık 28.6 kilometrelik kısmı ise Arnavutkoy İlçesi sınırları içerisinde yer alacak.

PROJE BEDEL İ 60 MİLYAR TL

60 milyar TL yatırımla hayata geçirilmesi planlanan Kanal İstanbul projesinin inşaat aşamasında yaklaşık 5000 kişinin, işletme aşamasında ise yardımcı tesisler de dahil olmak uzere toplam bin kişinin çalışması ongoruluyor. Mevcut durumda detay muhendislik çalışmaları devam eden yaklaşık 45 km uzunluğundaki Kuçukçekmece Golu -- Sazlıdere Barajı -- Terkos Golu'nun doğusunu takip eden guzergahın inşaatının 5 yılda tamamlanması ve bakımların yapılması kaydıyla ekonomik omrunun 100 yıl olması ongoruluyor.