Özet (TL;DR) @ 2017-11-19T07:36:44.000Z: TŞOF Başkanı Apaydın, kışın kaza riskinin yaza göre 6 kat fazla olduğuna işaret ederek, sürücüleri araçlarının kışlık bakımlarını yapmaları konusunda uyardı.


Turkiye Şoforler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, yazılı açıklamasında, kışın meydana gelen zincirleme kazaların en buyuk sebebinin gizli buzlanma olduğuna dikkati çekti.

Kışın zincirleme kazaların çoğunluğunun sabah erken saatlerde oluşan gizli buzlanma nedeniyle meydana geldiğine değinen Apaydın, kışın kaza riskinin yaza gore 6 kat fazla olduğunu bildirdi. Apaydın, "Kış mevsiminde araçlar, normal hızın yarısı kadar hızla kullanılmalı ve mutlaka yol şartlarına dikkat edilmelidir." ifadesini kullandı.

Araçların mevsimine uygun bakımlarının yaptırılmasının onemli olduğunu vurgulayan Apaydın, şoyle devam etti:

"Suruculerin araçlarının kışlık bakımlarını yaptırmaları onem taşıyor. Kış şartlarının gerektirdiği malzemelerin de araçlarda mutlaka bulunması gerekiyor. Kazaların azalması için araçlarımızı yavaş ve dikkatli kullanalım. Kışın yuzde 35 artan trafik kazalarının temelinde buzlanma, yolun durumuna gore aracımızı kullanmamak ve araçlarımızı kışa hazırlamamaktan geçtiğini unutmayalım. Bunun için araç lastiğinden tutun, fren, direksiyon, şanzıman, diferansiyel ile motorun yağ bakımının zamanında ve eksiksiz yapılması gerekmektedir. Ayrıca, radyatorlere ve cam suyuna antifriz konulması unutulmamalıdır. Balatalar, elektronik aksam, kalorifer-klima sistemi kısaca araçtaki butun mekanizmalar gozden geçirilerek kışa hazır hale getirilmelidir. Bilhassa şehirlerarası çalışanların zincirsiz ve çekme halatsız yola çıkmamaları ve araçlarının bakımını yapmadan trafikte seyretmemeleri buyuk onem taşımaktadır."

KARLI VEYA BUZLU HAVALARDA LAST İK KULLANIMI

Kış lastiğini belirlenen zamanlarda kullanmanın ticari araçlar için yasal zorunluluk olduğunu hatırlatan Apaydın, ozel araçların da kış şartlarına uygun lastik kullanmasında buyuk fayda olduğunu belirtti.

Apaydın, kış lastiğinin buzlu zeminde yuzde 20 daha kısa fren mesafesi sağladığını vurgulayarak, şunları kaydetti:

"Karlı veya buzlu yollarda lastiklerinizin havasını duşurmeyin. Lastiklerin tabanları yola tam olarak oturmalıdır. Buzlu alana yaklaşırken frene aralıklarla basınız. ABS'li araçlarda ise buna gerek yoktur, frene çok guçlu olarak basmak gerekir. Yokuş inerken de motorun frenleme (duşuk vites) gucunu kullanın."