Özet (TL;DR) @ 2017-11-08T08:54:29.000Z: Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Özlü, "Dünyaya bakacağız, hangi alanlarda boşluk var değerlendireceğiz, Türkiye'nin Otomobili, aynı segmentteki otomobillerden daha kaliteli ve daha ucuz olacak.…


Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlu, "Turkiye'nin Otomobili Projesi"nin yol haritasını anlattı.Projenin yeni sureçte "yerli otomobil"in otesinde, "Turkiye'nin Otomobili" olarak tanımlandığına işaret eden Özlu, 2017'de otomotiv sanayisi toplam ihracatının 28 milyar dolar olmasının beklendiğini, katma değerin Turkiye'de kurulan şirketlerce oluşturulduğunu ve bu sebeple de yerli-yabancı ayrımı yapılmadığını soyledi. Özlu, şu anda Turkiye'de bin kişiye yaklaşık 200, Avrupa'da 600, ABD'de 800 otomobil duştuğune işaret ederek, "Turkiye'de kişi başına yaklaşık 11 bin dolar seviyesinde olan geliri, 2023'te 25 bin dolara çıkarmayı hedefliyoruz. Bu hedefe ulaştığımız zaman, bin kişide 200 olan otomobil ihtiyacı sayısı 400, 600, 800'e yukselecek. Bir otomobilin ortalama 20 bin dolar seviyesinde ve kullanım omrunun yaklaşık 10-15 yıl olduğunu da duşunursek, onumuzdeki donemde Turkiye'de 1,5 trilyon dolarlık sektorden bahsediyoruz. Dolayısıyla bu kadar buyuklukteki bir sektorde, marka yapmamayı duşunmek çok yanlış olur. 'Otomobille bizim ne işimiz var? Biz yapmamalıyız.' diyenlerin ozguven eksikliği olduğunu duşunurum" diye konuştu.

T ÜRKİYE'NİN YERLİ OTOMOBİL SERÜVENİ



\"Devrim\", \"Anadol\" ve tasarlanıp uretimi yapılamayan \"Çağdaş\", bu uzun hikayenin kahramanları. NTV ekibinden Ahmet Ergen, Turkiye'nin yerli otomobil seruveninin 78 yıllık ozetini ozel bir dosyada derledi.

İLGİLİ HABER: Saffet Üçuncu yerli otomobille ilgili goruşlerini anlattı (Ekim 2015)","streamid":"3de616ee-d624-46f2-93cd-cfbd4a892987"} data-player- ishd=False data-player-forcehtmlplayer=false data-player-mostvisibleplay=true data-player-vod-token=50611f16caeaee4a50b4bfb79255e357d06723ae73b71ff1 data- player-mute=false data-player-videowidget=false data-player-lazyload=false data-player-section=turkiye data-player-category=Video-Galeri data-player- target=otomobil,turkiye,ekonomi,eskisehir data-player-duration=0>

" DÜNYANIN OTOMOBİLİ OLACAK"Özlu, ortak girişim grubu uyelerinin kendi değerlendirmeleriyle detaylı teknik ve mali analizleri içeren bir çalışma yapılacağını dile getirerek, şoyle devam etti:"Teknik olarak ne yapacağız, mali yonden yapacaklarımızın butçesi ne olacak? Şirketleşme doneminde bu verileri kullanacağız. Bundan sonraki sureci, ortaya çıkacak teknik analiz ve mali değerlendirme raporu belirleyecek. Örneğin kurulacak ortak girişim grubu şirketinin sermayesi ne olacak? Bu sermayede şirketlerin paylarının oranları ne olacak? Detaylı mali ve teknik bir analiz yapacağız ve projenin sağlam temeller uzerine oturmasını sağlayacağız. Bu çerçevede, dunya olçeğinde bu işi bilen danışmanlık şirketlerinden de bilgiler alacağız.""Turkiye'nin Otomobili Projesi"nde ortak girişim grubunda gorev dağılımı soz konusu olmadığını ve sorumluluğun ortak yuklenildiğini vurgulayan Özlu, "Turkiye'nin Otomobili aslında dunyanın otomobili olacak. Bunu kuresel bir proje olarak goruyoruz ve kuresel başarı hedefliyoruz" dedi.

" YAKIT TÜRÜNÜ ORTAK GİRİŞİM GRUBU SEÇECEK"

Özlu, gelecek 10 yılda içten yanmalı motorların piyasadan çekilmesinin beklendiğini, bu sebeple dunyada trendlerin sıfıra yakın karbon emisyonu, yuksek tork gucu, suruş yeteneği ve enerji tasarrufuyla elektrikli otomobilden yana olduğunu soyledi. Başta ABD, Çin ve Avrupa'daki buyuk şirketlerin tercihlerinin de elektrikli motor yonunde olduğuna dikkati çeken Özlu, Turkiye'nin de bu teknolojik trendin gerisinde kalamayacağını ancak bu konudaki tercihi ortak girişim grubunun yapacağını vurguladı. Bakan Özlu, devlet olarak gorevlerinin, ortak girişim grubunun onunu açmak ve terzi usulu destek sunmak olduğunu dile getirdi.

" TÜRKİYE İLE ÖZDEŞLEŞECEK BİR MARKA GELİŞTİRİLECEK"

Özlu, hedef pazarların Kuzey Afrika ve Ortadoğu olabileceğini, ulkelerin ise mali analiz çalışmaları kapsamında belirleneceğini anlattı.

Otomotiv dunyasında rakipler nedeniyle serbest rakamlarla fiyatlandırma yapmanın mumkun olmadığına işaret eden Özlu, "Turkiye'nin Otomobili'nin yakıt turu, segmenti ve fiyatıyla dunyada rekabet edebileceğini duşunuyoruz. Dunyaya bakacağız, hangi alanlarda boşluk var onları değerlendireceğiz. Satamadığımız arabayı yapmayız, satacağımız arabayı yapacağız. Şundan emin olun, Turkiye'nin Otomobili, aynı segmentteki otomobillerden daha kaliteli ve daha ucuz olacak. İddialıyız, Turkiye bu defa treni kaçırmayacak" ifadesini kullandı.