Özet (TL;DR) @ 2019-02-16T09:43:03.000Z: Kartal'da Yeşilyurt Apartmanı'nın çökmesine ilişkin yürütülen soruşturma kapsamında, bilirkişilerce hazırlanan ve soruşturma dosyasına sunulan ön inceleme raporunun detayları ortaya çıktı.



Kartal'da 21 kişinin hayatını kaybettiği, 14 kişinin de yaralı kurtarıldığı Yeşilyurt Apartmanı'nın çokmesine ilişkin soruşturma kapsamında bilirkişilerce hazırlan on inceleme raporunda, binanın inşaatında kullanılan beton kalitesinin TSE standartlarına uygun olmadığı ve projede ongorulen beton sınıfı dayanımını karşılamadığı bildirildi.Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı'nca Kartal Orhantepe Mahallesi Bankalar Caddesi Sema Sokak'ta bulunan Yeşilyurt Apartmanı'nın çokmesine ilişkin yurutulen soruşturma kapsamında, inşaat muhendisi, makine yuksek muhendisi ve iş guvenliği uzmanından oluşan bilirkişilerce hazırlanarak soruşturma dosyasına sunulan on inceleme raporunun detayları belli oldu.Raporda, tapuda 185 pafta, 12580 ada, 101 parsel sayı ile kayıtlı arsa uzerinde bulunan "bodrum kat + zemin kat + 7 normal katlı" olmak uzere toplam 9 katlı yapılan Yeşilyurt Apartmanı'nın çokmesi sonucunda 21 kişinin vefat ettiği, 14 kişinin de yaralandığı belirtildi.

ZEM İN KATI TEKSTİL DEPOSU

Bahse konu olan apartmanda toplam 47 kişinin ikamet ettiği anlatılan raporda, 1 ve 7 numaralı dairelerde oturan şahıs olmadığı, binanın zemin katının buyuk bir bolumunun tekstil deposu olduğu ifade edildi.Binanın zemin kata bağlı bodrum katının kuçuk bir bolumunun de ofis şeklinde kullanılan eski marangoz atolyesi olduğu aktarılan raporda, ancak bu bolumlerin aktif kullanılmadığı ve faaliyet gostermediği için çalışan bulunmadığının tespit edildiği bildirildi.Raporda, yapı sahibi Hikmet Yeşilyurt'un 21 Mayıs 1992'de Kartal Belediyesi İmar Şefliği'ne adresteki binanın yıkılarak yenisinin yapılması hususunda muracaat ettiği ve 17 Haziran 1992'de de "Yapı Yıkma Belgesi" alındığının gorulduğu kaydedildi.Kartal Belediye Başkanlığı İmar Mudurluğunce de 16 Ekim 1992 tarihinde mimari ve statik projelerin onaylandığı aktarılan raporda, onaylı bu projelerde binanın "bodrum + zemin + 5 normal kat" olmak uzere toplam 7 kat olarak dizayn edildiği bilgisi verildi.

İ NŞAATTA DENİZ KUMU KULLANILMIŞ

Bilirkişilerce hazırlanan on inceleme raporunda, binanın çoktuğu 6 Şubat'tan, arama kurtarma ve enkaz kaldırma çalışmalarına son verildiği 10 Şubat'a kadar, heyetçe olay yerinde inceleme ve numune alma çalışmaları yapıldığı kaydedildi.Çalışmalar sırasındaki gozlem ve tespitlere de yer verilen raporda, çoken binanın inşaatında kullanılan betonun, yıkanmamış ve elenmemiş deniz kumundan yapıldığı belirtildi.Deniz kumunun usulune uygun elenip yıkanmamasından dolayı midye kabuklarına rastlandığı, demirlerde korozyon oluştuğu bildirilen raporda, enkaz kaldırma çalışmalarının binanın taban alanının yuzde 75'inde bodrum kat doşeme kotuna kadar tamamlandığı, yandaki binanın yıkılma riski nedeniyle sol aksın bulunduğu alanın şimdilik temizlenemediği aktarıldı.Raporda, bazı kolonlarda guçlendirme yapıldığının gorulduğu ancak bunlarla ilgili herhangi bir proje bulunamadığı ve hangi hesaplamaya gore yapıldığının tespit edilemediği vurgulandı.

İ NŞAAT DEMİRLERİ KOROZYONA UĞRAMIŞ

Enkaz kaldırma çalışmaları sırasında, enkazın her katmanından karot numuneleri alındığı belirtilen raporda ancak bazı karot numunelerinin çıkarma aşamasında dağıldığı bildirildi.Raporda, korozyona uğramış muhtelif demirlerin et kalınlıklarının olçumlerinin yapıldığı, 12'lik inşaat demirlerinin 9,5'a kadar duştuğunun gorulduğu, 19 karot numunesinde ise Çevre ve Şehircilik Bakanlığına akredite bir laboratuvarda beton basınç dayanımı testi yapıldığı kaydedildi.Proje statik hesaplarında inşaatta kullanılacak beton sınıfının BS 16 (C16) olarak ongorulduğu belirtilen raporda, beton basınç dayanım testi sonuçlarına gore, 19 numuneden 10 adedinin dayanım değerinin (16N/mm²) altında olduğunun tespit edildiği vurgulandı.

Ç ÖKME NEDENİ BETON KALİTESİ

Bilirkişi raporunda, "Bina inşaatı sırasında kullanılan beton kalitesinin, projede ongorulen beton sınıfını karşılamadığı, ongorulenin yaklaşık yarı dayanımında olduğu, kullanılan betonun TSE standartlarına uygun olmadığı gorulmektedir. Yapı iznine gore 7 katlı olan ancak 9 katlı yapılan Yeşilyurt Apartmanı'nın çokmesinin nedeni, bina inşaatı sırasında kullanılan beton kalitesinin TSE standartlarına uygun olmadığı, projede ongorulen beton sınıfı dayanımını karşılamadığı değerlendirilmiştir." ifadelerine yer verildi.Raporda, Yeşilyurt Apartmanı'nın yapım surecinde rol alan kişilerin, olayda kusurlu olabileceği kanaatine varıldığı vurgulandı.Kazanın oluşumunda kasıt unsurunun bulunmadığı ancak ongorulebilir ve alınacak tedbirlerle onlenebilir nitelikte olduğuna vurgu yapılan raporda, proje muellifi, teknik uygulama sorumlusu, sorumlu surveyan, bina inşaatının yapımını ustlenen muteahhit veya yapı sahibi ile inşaatın yapımı sırasında denetleme sorumluluğu bulunan ilgililerin meydana gelen olayda kusurlu olabileceği kaydedildi.